Nyheter
Kinesisk efterfrågan ger stöd till ett annars svagt vetepris

Vetepriserna kan vara på väg ner, men efterfrågan i Kina kan hjälpa till att motverka den senaste tidens baisseartad utveckling.
Kinas återöppning av sin ekonomi kunde inte komma vid en bättre tidpunkt för vetepriserna. När covid-19-begränsningarna lättat ökar efterfrågan på vete i världens näst största ekonomi.
Vetepriserna trendade lägre efter April 2023 World Agricultural Supply and Demand Estimates-rapporten, till stor del beroende på minskad amerikansk foder- och restanvändning under 2022/2023.
Det fanns en ljuspunkt för vetemarknaden i aprilrapporten. Kinas prognoser för import av vete ökade med 73 miljoner bushels till 441 miljoner bushels, vilket gör landet till den största globala köparen av vete.
Väder och geopolitik är fortfarande de främsta katalysatorerna
En viktig katalysator för prisrörelserna på jordbruksråvaror är vädret. Det är samma sak när det kommer till vetepriserna, och som sådan kommer vädret att förbli den främsta katalysatorn.
”Vetepriserna tycks härleda mer av sin prisutveckling från förväntningarna på det kommande årets växtodling och globala handelsflöden”, sa sade en Farm Progress-analys. ”Räkna med att priserna förblir lyhörda för vädertrender i USA till dess att ytterligare marknadsinformation finns tillgänglig om internationell veteproduktion i år.”
Dessutom kan effekten av geopolitik inte ignoreras, särskilt som Rysslands krig i Ukraina fortsätter. Tills Ryssland går med på fortsatt export av spannmål från Ukraina kan utbudet komma att begränsas, vetepriserna kan bli volatila. Hittills återspeglar handelsaktiviteten i veteterminer denna blandade känsla.
Rysslands grepp om sitt vete skärps efter att tre av de största globala handlarna Cargill, Viterra och Louis Dreyfus sagt att de kommer att sluta köpa ryskt spannmål för export. Effekten av detta lämnar den ryska spannmålsförsörjningen i händerna på inhemska och statligt finansierade företag.
Nyheter
Efterfrågan på LNG ökar med 60 % till 2040 – ännu större investeringar i exportkapacitet krävs nu

Den globala efterfrågan på flytande naturgas (LNG) väntas öka med cirka 60 % fram till 2040, till stor del drivet av den ekonomiska tillväxten i Asien, utsläppsminskningar inom tung industri och transport samt effekterna av artificiell intelligens, enligt Shells LNG Outlook 2025. Nuvarande LNG-produktion och produktionsanläggningar under konstruktion räcker inte, kapaciteten måste expanderas för att möta efterfrågan.

Branschprognoser uppskattar nu att efterfrågan på LNG kommer att uppgå till 630-718 miljoner ton per år 2040, vilket är en högre prognos än förra året.
Den globala LNG-handeln ökade med endast 2 miljoner ton under 2024, den lägsta årliga ökningen på 10 år, till 407 miljoner ton på grund av begränsad utveckling av nya leveranser. Mer än 170 miljoner ton ny LNG kommer att finnas tillgänglig 2030, vilket kommer att bidra till att möta en starkare efterfrågan på gas, särskilt i Asien, men tidpunkterna för uppstart av nya LNG-projekt är osäkra.
”Uppgraderade prognoser visar att världen kommer att behöva mer gas för kraftproduktion, uppvärmning och kylning, industri och transport för att nå målen för utveckling och minskade koldioxidutsläpp”, säger Tom Summers, Senior Vice President för Shell LNG Marketing and Trading.
”LNG kommer även i fortsättningen att vara ett förstahandsval eftersom det är ett pålitligt, flexibelt och anpassningsbart sätt att möta den växande globala efterfrågan på energi.”
Kina ökar sin importkapacitet av LNG avsevärt och har som mål att bygga ut gasledningar för 150 miljoner människor fram till 2030 för att möta den ökande efterfrågan. Indien går också vidare med att bygga naturgasinfrastruktur och lägga till gasanslutningar för 30 miljoner människor under de kommande fem åren.
Inom den marina sektorn kommer en växande orderbok för LNG-drivna fartyg att leda till att efterfrågan från denna marknad ökar till mer än 16 miljoner ton per år 2030, en ökning med 60 % jämfört med föregående prognos. LNG håller på att bli ett kostnadseffektivt bränsle för sjöfart och vägtransporter.
Europa kommer att fortsätta att behöva LNG under 2030-talet för att balansera den växande andelen väderberoende energikällor i energisektorn och för att trygga energiförsörjningen.
En betydande tillväxt i LNG-försörjningen kommer från Qatar och USA. USA kommer att utöka sin ledande ställning som världens största LNG-exportör och potentiellt nå 180 miljoner ton per år 2030, vilket motsvarar en tredjedel av det globala utbudet.
Nyheter
First Nordic Metals ska noteras på First North i Sverige

First Nordic Metals är ett prospekteringsbolag från Kanada med fokus på guld i Sverige. Bolaget är sedan tidigare börsnoterat på TSX Venture i Kanada, men nu ska även en parallellnotering av aktierna göras på First North i Stockholm. Tidsplanen är att noteringen ska bli av under mars.
Nyheter
I mars offentliggör EU en lista på prioriterade gruvprojekt, betydelsefullt för Norra Kärr

Sällsynta jordartsmetaller har seglat upp som en av världens mest eftertraktade grupper av råvaror, inte minst sedan den största producenten Kina har börjat använda dem som ett geopolitiskt vapen. Det är nu viktigt för länder att säkra tillgången på dem. En av Europas största fyndigheter finns i Norra Kärr, på höjderna ovanför Vättern och Gränna, som drivs av Leading Edge Materials.
I slutet av mars kommer EU att offentliggöra en lista på prioriterade gruvprojekt som får både extra resurser och ett snabbspår i koncessionsansökan. Norra Kärr är ett av 170 projekt som det har skickats in ansökningar för.
-
Nyheter3 veckor sedan
Belgien gör en u-sväng, går från att lägga ner kärnkraft till att bygga ny
-
Nyheter4 veckor sedan
Fondförvaltare köper aktier i kanadensiska guldproducenter när valutan faller
-
Nyheter4 veckor sedan
Prisskillnaden mellan råoljorna WCS och WTI vidgas med USA:s tariffkrig
-
Nyheter3 veckor sedan
Priset på arabica-kaffebönor är nu över 4 USD per pund för första gången någonsin
-
Nyheter4 veckor sedan
På lördag inför USA tariff på 25 procent för import från Kanada, olja kan dock undantas
-
Nyheter4 veckor sedan
Virke, råvaran som är Kanadas trumfkort mot USA
-
Nyheter2 veckor sedan
Glansen är tillbaka på guldet
-
Analys3 veckor sedan
The Damocles Sword of OPEC+ hanging over US shale oil producers