Brasilien förväntas exportera 93 miljoner ton sojabönor och 45 miljoner ton majs denna säsong. Över 35 procent av denna export kommer att passera hamnen i Santos. Detta kommer att begränsa hur mycket socker som kan exporteras under de kommande månaderna.

Med tanke på de förväntade rekordskördarna för spannmål och socker i Brasilien kan det uppstå logistiska begränsningar. Det beror på att hamnterminalerna som hanterar socker också lastar spannmål.

De flesta terminaler lastar bara spannmål och inte socker. Vissa sockerterminaler som Rumo-CLI, Tiplam och Copersucar, hanterar också spannmål men kommer inte att ha flexibilitet att byta produkter med kort varsel denna säsong.

Detta beror på att kapaciteten är kontrakterad i förväg och att allokera mer volym till spannmål till nackdel för socker eller vice versa kan vara ett avtalsbrott. Endast icke kontrakterad kapacitet kan alltså bytas. Även om vi inte vet procentandelen, antar vi att det finns mycket liten ledig kapacitet med tanke på de rekordstora spannmålsskördarna.

En terminal är under granskning, Tiplams terminal T-12A. Denna terminal hanterar såväl spannmål som socker, men av operativa skäl kan denna terminal inte hantera båda dessa råvaror samtidigt.

Även regleringsåret 2020/2021 var ett år då Brasilien såg stora exportvolymer. Det var också ett år då CS Brazil producerade en rekorstor mängd socker, 38,5 miljoner ton. Detta år kom parterna överens om ett skifte mellan terminalerna för att frigöra utrymme för sockerexporten som då hanterades i T-12A. Många analytiker som följer sockermarknaden tror inte att det är möjligt den här säsongen med tanke på att spannmålsexporten förväntas bli minst 24 procent högre än 2020/2021.