Modifierade versioner av jetmotorer utvecklade för flygplan används ofta för stationär produktion av elektricitet. Deras mindre formfaktor och flyttbarhet gör dem lämpliga i många sammanhang. En annan fördel är även att de kan använda ett ganska brett spektrum av bränslen.

Den väldigt snabba utbyggnaden av AI-datacenter har gjort att efterfrågan för denna typ av kraftverk har ökat snabbt på senare tid. Det tar tid att bygga ut elproduktion och ännu längre tid att bygga ut elnät som ska överföra elen som produceras, kan ett datacenter då i stället bygga egna kraftverk så löser det två problem i ett.

Nu ger sig Boom Supersonic in på området. Företaget är mest känt för att utveckla en ny generation av överljudsflygplan, något världen inte haft sedan den gamla Concorden gick i pension.

Tidigare hade bolaget tänkt lansera ett flygplan först och sedan kraftverk, men nu kastar man om ordningen. Bolaget berättade idag att de har en orderbok på 1,25 miljarder USD för sin Superpower-turbin och att den första kunden kommer att vara Crusoe som har beställt 29 stycken.

Superpower är en naturgasturbin på 42 MW som kommer i en container. Företaget lyfter fram att deras turbin har en stor fördel. Traditionella turbiner har sitt ursprung från flygplan som flyger i omkring 50 minusgrader. Boom Supersonics turbiner är dock utvecklade för den temperatur som överljudsfart skapar, omkring 70 plusgrader. Och eftersom AI-datacenter främst byggs i varma klimat stämmer förutsättningarna bra överens, vilket ska göra att Superpower kan producera på full kapacitet även vid väder på över 45 grader. Superpower använder inget vatten, vilket är en annan fördel då AI-datacenter främst byggs där det är brist på vatten.

Det återstår att se hur det hela spelar ut. Att utveckla överljudsflygplan är ingen lågriskverksamhet och att tajma AI-datacentermarknaden är också en stor utmaning. 2027 är det i alla fall tänkt att Superpower ska börja levereras till Crusoe och sedan ska Boom Supersonic öka produktionstakten år för år.