Nyheter
En kommande kopparbrist kan fördröja energiomställningen
En helelektrisk framtid är starkt beroende av koppar, och hotande utbudsbrister kan hämma målet att nå nettonollutsläpp av koldioxid till 2050, enligt en ny rapport från S&P Global.

Om inte betydande ny tillgång blir tillgänglig kommer klimatmålen att ”kortslutas och förbli utom räckhåll”, säger rapporten.
Elfordon, sol- och vindkraft samt batterier för energilagring går alla på koppar. En elbil kräver 2,5 gånger så mycket koppar som ett fordon med förbränningsmotor, enligt S&P Global. Samtidigt behöver solceller och havsvindkraft två respektive fem gånger mer koppar per megawatt installerad effekt än elektricitet som genereras med naturgas eller kol. Eftersom solceller och vindkraft inte används dygnet runt så kan installerad effekt inte heller jämföras rakt av med kol- och naturgaskraftverk, det kanske behövs dubbelt så mycket installerad effekt av sol- och vindkraft för att producera lika många megawatttimmar.
Koppar är också nyckeln till infrastrukturen som transporterar förnybar energi, delvis tack vare dess elektriska ledningsförmåga och låga reaktivitet. Dess användningsområden inkluderar kablar, transistorer och växelriktare.
”Energiomställningen kommer att vara mycket mer beroende av koppar än vårt nuvarande energisystem,” sa Daniel Yergin, S&P Globals vice ordförande, till CNBC. ”Det har bara funnits antagandet att koppar och andra mineraler kommer att finnas där… Koppar är metallen för elektrifiering, och elektrifiering är mycket av vad energiomställningen handlar om.”
Rapporten förutspår att efterfrågan på koppar nästan fördubblas till 50 miljoner ton år 2035. År 2050 kommer efterfrågan att nå mer än 53 miljoner ton. För att sätta denna siffra i perspektiv, noterade S&P Global att det är ”mer än all koppar som förbrukades i världen mellan 1900 och 2021.”
Utbyggnaden av förnybar energi kommer att stå för mycket av efterfrågan. S&P Global förutspår att koppar som behövs för elbilar, vindkraft, solceller och batterier tredubblas i mitten av nästa decennium. Detta kommer att hända tillsammans med efterfrågetillväxt från andra områden, vilket pressar upp koppars efterfrågan till aldrig tidigare skådade nivåer.
Det är inte så enkelt som att bygga nya gruvor. En ny koppargruva tar i genomsnitt 16 år att komma igång, enligt International Energy Agency.
För närvarande kan ökad produktion vid befintliga gruvor och ökad återvinning uppfylla en del av den högre efterfrågan.
S&P Global erbjuder två framtidsscenarier i ett försök att förutsäga hur mycket koppar som komme att fattas på marknaden. Under ”Rocky Road Scenario” – där produktionen fortsätter i stort sett som den är – kommer det årliga utbudsunderskottet att nå nästan 10 miljoner ton år 2035.
I det mer optimistiska ”High Ambition Scenario” – där gruvor ökar produktionen och återvinningen ökar – kommer marknaden fortfarande att ha ett underskott under större delen av 2030-talet.
”Under båda scenarierna skulle det inte finnas tillräckligt med utbud för att möta efterfrågan på netto-noll-utsläpp till 2050”, avslutas rapporten.
En ny geopolitisk ordning
Efterfrågan på metaller och mineraler som ger bränsle till vår framtid kommer i slutändan att skapa nya världsordningar, när länder skyndar sig att säkra leveranser av koppar, litium, nickel och andra viktiga råvaror.
”Det kommer att bli en ny geopolitisk ordning kring mineraler som koppar,” sa Yergin. Han noterade att kopparförsörjningskedjan är mycket mer koncentrerad än för andra råvaror, inklusive olja.
”Kina har varit mer fokuserat på att skapa en primär position i leveranskedjorna för mineraler som kommer att vara nödvändiga för netto-noll koldioxid, och koppar är ett utmärkt exempel på vilken nyckelposition de är i. Samtidigt har den amerikanska kopparproduktionen minskat med nästan hälften under det senaste kvartsseklet”, sa han till CNBC.
S&P Globals rapport kommer då kopparpriserna är under press. Råvaror har i stort sett fallit i takt med att rädslan för lågkonjunkturen ökar, vilket orsakar rädsla för en nedgång i efterfrågan.
Nick Snowdon, metallstrateg på Goldman Sachs, har tidigare tagit upp en liknande utveckling om en brist på koppar, fast han fokuserade mer på att den skulle komma redan om 2-3 år.
Nyheter
I januari inleds produktion av odlad vätgas till låg kostnad
Världens alla tomma olje- och gaskällor är egentligen inte tomma, de är bara tomma i bemärkelsen att vi inte kan pumpa upp mer. I de mer finmaskiga sprickorna är det dock fullt med olja och gas.
Eclipse Energy, en avknoppning från Cemvita, har nu börjat samarbeta med oljeservicebolaget Weatherford International och börjar i januari 2026 att producera vätgas till låg kostnad i dessa oljekällor, detta efter att förra sommaren ha gjort framgångsrika tester.
Cemvita har samlat in och utvecklat mikrober/bakterier som finns naturligt där vatten möter olja i gamla oljekällor. Det man nu gör är att pumpa ner dessa mikrober i gamla oljekällor. De börjar då äta olja och naturgas och avge vätgas och koldioxid. Och eftersom vätgas stiger uppåt mycket lätt så kan den utvinnas.
Låg kostnad och valfri grad av miljövänlighet
Det som verkligen sticker ut är att bolaget anger att kostnaden för att producera vätgas på detta sätt kan bli 0,5 USD per kilo, vilket är ungefär lika mycket som när man gör den av naturgas om man har tillgång till billig naturgas. Grön vätgas är mångdubbelt dyrare, vilket är orsaken till att i princip alla planerade projekt aldrig förverkligas.
När Eclipse Energy producerar vätgas så kommer ungefär hälften av koldioxiden upp och resten stannar kvar i oljekällan. Det innebär att deras vätgas har en avsevärt bättre miljöprofil än dagens vätgas där man spjälkar naturgas.
Är man villig att betala ett högre pris så kan vätgasen bli miljövänlig. Den koldioxid som kommer upp kan man samla in. Väljer man att lagra koldioxiden så får man en verkligt grön vätgas. Det finns även ett mellansteg, man samlar in koldioxiden och använder den sedan, då slipper man kostnaden för lagring och får betalt för produkten.
3 miljoner övergivna olje- och gasbrunnar i USA
Världen är större än USA, men enbart i det landet finns 3 miljoner övergivna olje- och gasbrunnar. Det finns således i praktiken en oändlig tillgång.
Samarbetet mellan Eclipse Energy och oljeservicebolaget Weatherford International beskrivs som att Weatherford är bolagets förlängda arm, företaget som är ute på fältet.
Nyheter
Jetmotorer utvecklade för flygplan allt populärare som kraftverk, nu ger sig Boom Supersonic in på området
Modifierade versioner av jetmotorer utvecklade för flygplan används ofta för stationär produktion av elektricitet. Deras mindre formfaktor och flyttbarhet gör dem lämpliga i många sammanhang. En annan fördel är även att de kan använda ett ganska brett spektrum av bränslen.
Den väldigt snabba utbyggnaden av AI-datacenter har gjort att efterfrågan för denna typ av kraftverk har ökat snabbt på senare tid. Det tar tid att bygga ut elproduktion och ännu längre tid att bygga ut elnät som ska överföra elen som produceras, kan ett datacenter då i stället bygga egna kraftverk så löser det två problem i ett.
Nu ger sig Boom Supersonic in på området. Företaget är mest känt för att utveckla en ny generation av överljudsflygplan, något världen inte haft sedan den gamla Concorden gick i pension.
Tidigare hade bolaget tänkt lansera ett flygplan först och sedan kraftverk, men nu kastar man om ordningen. Bolaget berättade idag att de har en orderbok på 1,25 miljarder USD för sin Superpower-turbin och att den första kunden kommer att vara Crusoe som har beställt 29 stycken.
Superpower är en naturgasturbin på 42 MW som kommer i en container. Företaget lyfter fram att deras turbin har en stor fördel. Traditionella turbiner har sitt ursprung från flygplan som flyger i omkring 50 minusgrader. Boom Supersonics turbiner är dock utvecklade för den temperatur som överljudsfart skapar, omkring 70 plusgrader. Och eftersom AI-datacenter främst byggs i varma klimat stämmer förutsättningarna bra överens, vilket ska göra att Superpower kan producera på full kapacitet även vid väder på över 45 grader. Superpower använder inget vatten, vilket är en annan fördel då AI-datacenter främst byggs där det är brist på vatten.

Det återstår att se hur det hela spelar ut. Att utveckla överljudsflygplan är ingen lågriskverksamhet och att tajma AI-datacentermarknaden är också en stor utmaning. 2027 är det i alla fall tänkt att Superpower ska börja levereras till Crusoe och sedan ska Boom Supersonic öka produktionstakten år för år.
Nyheter
Indien ska bygga ut kolkraften med 46 procent
Indien planerar att bygga ut sin kolkraft med 46 procent från dagens 210 GW. Det är i linje med landets behov säger Pankaj Agarwal på energimydigheten. Hur man ska göra med ytterligare utbyggnad av kolkraft efter 2035 kommer man att utvärdera längre fram.
Indien bygger även ut sol- och vindenergi, men har nyligen dragit i nödbromsen på många projekt. Efterfrågan på elektricitet som bara finns ibland är låg, trots att staten har pressat delstaternas energibolag att köpa.
Kol är en viktig energikälla i Asien. Indonesien stoppade nyligen förtida nedstägning av ett kolkraftverk och det kinesiska kolkraftverket Beilun blev nyligen störst i världen med 7,34 GW.
-
Nyheter4 veckor sedan2026 blir ett år med låga oljepriser, men om ett par år blir priserna högre
-
Nyheter4 veckor sedanZenith Energy tar historiskt kliv, får klartecken för prospektering av Italiens största uranfyndigheter
-
Nyheter4 veckor sedanTuff marknad för stål, SSAB hanterar situationen
-
Nyheter4 veckor sedanVenezuela har världens störta oljereserv, men producerar lite
-
Nyheter3 veckor sedanZenith Energy väcker Italiens uranarv till liv – ”Vi är egentligen redan i förproduktionsfas”
-
Nyheter4 veckor sedanTyskland ska bygga 10 GW nya gaskraftverk
-
Nyheter3 veckor sedanDenison Mines stärker greppet om Athabasca, köper in sig i Skyharbours uranprojekt vid Russell Lake
-
Nyheter3 veckor sedanKina gör bitcoin av oanvänd elektricitet, trots förbud

