Nyheter
US Navy prisar biobränsle, Green Fleet är nu grön
Under juli 2012 gick den amerikanska flottans ”Green Navy” till sjöss med 450.000 gallons biobränsle och med ett varmt stöd från den amerikanska jordbruksministern, Tom Vilsack. Flottans uttåg inleddes med ett deltagande i Rim of the Pacific Exercise, den största internationella maritima övningen i världen. Sex fartyg användes i övningen, som ägde rum utanför Hawaii. Användandet av biobränsle är ett led i president Obamas initiativ att minska beroendet av utländsk olja och bland annat ersätta dem med biobränslen. Marinen använder sig av dessa biobränslen i syfte att testa deras operativa resultat och utröna om förmågan att kunna använda andra bränslen än olja kommer att öka den amerikanska flottans flexibilitet och minska dess sårbarhet för förändringar i priset på olja.
I dag innebär en förändring av oljepriset med en dollar per fat att kostnaderna för drivmedel för den amerikanska flottan ökar eller minskar med cirka 30 miljoner USD per år. På grund av de senaste årens stora volatilitet bränslepriserna och som en säkerhetsåtgärd har den amerikanska flottan förbundit sig att använda biobränslen både nu och i framtiden.
US Navy har tecknat avtal med Royal Australian Navy i syfte att formalisera framtida samarbete om utbyggnaden av alternativa bränslen. Det faktum att US Navy tecknat ett avtal med ett av landets viktigaste allierade och deras engagemang visar behovet av alternativ till de fossila bränslena och de pris- och utbudschocker som dessa kan vara föremål för.
Jordbruket kommer att gynnas av flottans användning av biobränslen. Det bränsle som används erhölls från två amerikanska företag, och härrör från en kombination av använd matolja och alger. Jordbrukssekreterare Vilsack sade att produktionen av biobränsle kommer att skapa nya möjligheter för utveckling av en biobaserad ekonomi på den amerikanska landsbygden. Han sade att biobränsle sysselsätter omkring 400.000 amerikaner, men förväntar sig att detta antal kommer att öka till närmare en miljon i framtiden. Vilsack sade även att ett ökat utbud av biobränsle kommer att minska prisfluktuationerna på olja.
Politiska debatten fortsätter
Trots beröm från Vilsack, Mabus och flera politiker vid Capitol Hill är det inte alla som är odelat förtjusta. En uttalad motståndare till militärt biobränsle är senatorn John McCain, en republikan från Arizona. McCain säger att National Defense Authorization Act inte bör användas till att stärka en kommersiell industri som inte kan göra en prisvärd produkt och kostnaden för bränslet skall inte belasta militärens säkerhet. Han anser att det är fel att spendera 26 USD per gallon för biobränslen jämfört med de cirka 3,60 USD per gallon som traditionella bränslen skulle kosta US Navy.
Nyheter
Dieselpriset i USA passerade idag upp över 200 USD per fat
Priset på diesel på råvarubörsen i USA passerade idag upp över 200 USD per fat. Detta är samtidigt som priset på WTI-olja kostar några dollar under 100 USD per fat. Raffinaderierna i USA är alltså spektakulärt lönsamma just nu. Crack spreaden är över 100 USD per fat för diesel, som normalt mer ligger mellan 15-40 USD per fat.
Mycket av världens olja är nu inlåst på grund av kriget mellan USA och Iran. Men det kommer ändå ut mycket råolja och framför allt så finns det andra länder som kan leverera råolja, exempelvis USA.
Men ingen konsumerar råolja, alla konsumerar raffinerade produkter, som bensin, diesel, flygbränsle osv. Det är bara raffinaderier som konsumerar råolja. Och här finns problemet, stora delar av världen har lagt ner sina raffinaderier eller har inte haft vidare många till att börja med. Europa har exempelvis ett överskott på kapacitet att producera bensin, men ett underskott på kapacitet att producera diesel. Flygbränsle har vi ännu mindre kapacitet att producera.
På toppen av Iran-USA-kriget så har Ryssland-Ukraina-kriget gjort att Ryssland gått från att exportera raffinerade produkter till att importera dem.
Det är detta som har gjort raffinaderierna i USA så lönsamma. USA producerar enorma kvantiteter olja och världen skriker efter raffinerade produkter, så raffinaderierna kan inte bara köra på full volym, varje volymenhet har dessutom en spektakulär vinstmarginal.


Nyheter
Finska kärnkraftverket Loviisa förlänger livstiden till 2050 med hjälp av Google
Datacenter behöver mycket elektricitet och kraftproducenter behöver kapital och någon form av säkerhet att en stor investering kommer att bli lönsam. Google meddelade idag att de investerar 13 miljarder euro under de kommande två åren (2027-2028) i AI-datacenter i Finland.
Förutom att bygga AI-datacenter så kommer det hela även med insatser inom energiinfrastruktur. Tillsammans med Fingrid och Business Finland ska platser identifieras i norra Finland i stället för i södra delen av landet för att använda elnätsinfrastrukturen så effektivt som möjligt. Google skriver även ytterligare PPA-avtal för elektrictiet från vindkraft, där nya landbaserade vindkraftverk på 629 MW ska byggas. Vidare kommer 94 MW batterier att kopplas in på elnätet för att vara i drift i slutet av 2027.
Det största är dock att Google skriver ett PPA-avtal för att köpa elektricitet från Fortums kärnkraftverk Loviisa. Google köper upp till 50 procent av kärnkraftverkets kapacitet. Det kontraktet ger den långsiktiga ekonomiska tryggheten att Fortum kan investera i att uppgradera och förlänga livstiden på kärnkraftverket till och med år 2050.
Nyheter
Kopparpriset stiger när den fysiska världen gör sig påmind
Kopparpriset var uppe över 14 500 dollar per ton, det borde få allas uppmärksamhet skriver Jeffrey Currie. Det är det senaste tecknet på att den fysiska ekonomin omvärderar knappheten i den verkliga världen.
En del av gårdagens kursrörelse speglar spekulation inför tullhöjningar och att metallen flyttas in i amerikanska lager. Men det ger inte hela bilden är han tydlig med.
Metall som fastnat i en del av världen är otillgänglig för alla utanför den delen. Knapphet handlar inte bara om hur många ton som finns, utan om att ha tonen på rätt plats vid rätt tidpunkt.
Man kan inte bygga datacenter, bygga ut elnät, elektrifiera industrin eller bygga dubbla försörjningskedjor utan koppar. Ändå kan utbudet inte reagera tillräckligt snabbt på grund av samma begränsningar som Jeff Currie har lyft fram tidigare.
Detta är den senaste vändningen i råvarucykeln. Förra månaden var det spannmål. Förra veckan var det diesel. Idag är det koppar.
Väder, krig och politiska beslut har tillsammans skapat ett bristproblem som inte visar några tecken på att lösas enligt Currie. De som tror att priserna kommer att gå ner argumenterar för att metallen finns. Men om den är inlåst i ett lager är den bara en hög med metall.
-
Analys4 veckor sedanNo reopening of SoH anytime soon. Winter could be expensive for oil product consumers
-
Nyheter2 veckor sedanSaskatchewan bygger en av världens största urangruvor, kan stå för en femtedel av den globala produktionen
-
Uncategorized4 veckor sedanGuldet rör sig i ton, betalningarna rör sig i millisekunder: Vad finansmarknadernas infrastruktur lär oss om digital penningrörelse
-
Nyheter3 veckor sedanPirater från Somalia kapar tankfartyg som fraktat oljeprodukter från Iran
-
Nyheter2 veckor sedanIrland har inlett en debatt om att ta bort förbudet av kärnkraft
-
Nyheter2 veckor sedanJeffrey Currie – Råvarorna skickar en varningssignal, guld gynnas från två håll
-
Analys3 veckor sedanStay long or buy-on-dips in the run-up to the US midterm elections on 3 Nov
-
Analys2 veckor sedanOil close to technical levels while EU nat gas is gripped by winter-panic

